La sujeción es mediante cuatro tornillos al cuello del depósito de combustible. Después del montaje se manipulan dichos tornillos para evitar que cualquier persona pueda desmontar dicho cierre.

Protege el tapón original y evita al mismo tiempo que puedan introducir algún producto o materia que pueda perjudicar o alterar el motor o el propio combustible.

Tiene una fácil colocación y es cómodo a la hora de aprovisionar combustible.

Bloqueo mediante bombillo de llave tubular con eje antitaladro.